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7月28日，新津分院一个普通的飞行训练日，然而紧张的一幕却在平静之中出乎于所有人的意料发生了。下午15时06分，飞行一大队飞行教员陈嵩带飞学生在本场执行起落航线任务，在第一次正常落地后连续的第二次起落过程中，学生正常操纵飞机拉平发现飞机姿态并未改变，这时教员立即开始帮忙带杆，然而带杆后却发现飞机升降舵操纵失效，千钧一发之刻，陈嵩教员反应迅速，通过及时的配平操纵最终使飞机安全落地，成功化解了险情。飞机滑回后经机务人员仔细检查发现，该架飞机的升降舵连接钢索已断裂。
事件发生后，分院迅速将正在执行训练任务的飞机全部叫回，并对所有停场飞机进行检查。7月29日上午，分院召开紧急会议，对此次事件进行了通报，对后续的工作进行了详细的安排部署。
按照民航四川监管局的相关要求以及学院机务处制定的工作单，分院机务工程部立即组织人员对分院所有Cessna-172R型飞机的操纵钢索、油门钢索等开展全面的深度普查。
安全高于一切。为提高故障预防能力，切实发挥好此次普查工作的作用，机务工程部迅速行动，先后专门召开了现场分析会和机务干部普查工作培训会。有的放矢才能取得最大实效，机务部主任丁宝森要求全体干部务必做到心中有数、认真细致，全力以赴开展好故障普查和重要系统的维护检查工作，确保放飞安全。
操纵钢索贯穿于飞机内部许多复杂结构，为检查工作增添不少难度，然而故障就是命令，为了不影响教学进度、尽快恢复飞机投入正常训练，机务部从各科室、中队调兵遣将、协同作战，并召回部分休假人员参加到此次的普查工作中。
在午后烈日的烘烤下，外场的环境让人感到酷热难耐。为了周密地检查到每一处，机务同志们往往需要在一个个狭小的空间内以各种“别扭”的姿势保持许久，在汗水的浸泡下，大家的衣裤早已湿透了，可即便如此，却无一人退却或休息。在大家齐心协力的努力下，经过近四个小时的持续奋战，一架架飞机于29日下午又顺利地重返蓝天。
这次的普查工作，时间紧、任务重、工作量大，但却是对新津分院机务人员排故维护能力的一次有力考验。高温下，大家共同坚守奋战，保安全、保质量、保进度，把使命刻于心上，用实际行动证明了这是一支“能吃苦、能战斗、能攻关、能奉献”的优秀机务队伍！□孙粟摄影报道