中飞院获批2项民航联合基金重点支持项目

本报讯（桑文军 王玄 熊升华 报道）近日，国家自然科学基金委员会公布联合基金项目立项结果，中飞院获批2项民航联合基金重点支持项目，项目负责人分别为空中交通管理学院潘卫军教授和民航安全工程学院贺元骅教授。

潘卫军教授主持的“远程塔台场景下管制员态势感知与决策机理”项目，联合四川大学和民航空管技术装备有限发展公司，针对远程塔台场景下空中交通管制员高可靠态势感知与决策的需求，拟系统性研究远程塔台管制员态势感知与决策机理，构建多元异质态势信息统一表征与联合自监督训练框架，研究基于云边端架构的精细化信息呈现技术，实现高可信管制态势表征，融合多模态生理数据特征建立疲劳预测模型，揭示基于脑疲劳演进的管制员态势感知决策差异性机理，识别“人-机-环”态势感知关键影响因素，开展多维度人机交互效能评价研究，提出基于时空状态网的人因工效动态优化方法。

项目成果将为提升管制员态势感知与决策能力提供理论基础和技术支撑，确立我国远程塔台技术领先地位。

贺元骅教授主持的“通用航空森林消防灭火作业关键技术与方法研究”项目，针对我国大型固定翼灭火飞机机载灭火剂精准抛洒与灭火有效性尚未解决的工程问题，联合中国矿业大学(北京)和中航通飞华南飞机工业有限公司，围绕机载灭火剂抛洒沉积规律、灭火有效性量化评价方法和灭火剂精准抛洒控制方法三个关键科学问题，研究机载灭火剂抛洒运动沉积规律、灭火及复燃过程，揭示灭火剂射流破碎、液滴扩散及沉降规律，在此基础上，研发一套通航森林消防灭火精准控制装备，并开展应用验证。

项目研究成果将创新我国森林火灾场景下通航消防灭火剂抛洒运动沉降、森林灭火效率评价、通航灭火全息态势感知控制等基础理论与关键技术，大幅缩小我国复杂环境通航森林消防灭火水平与世界前沿的差距。

据悉，从2018年起，国家自然科学基金委员会与有关地方政府和企业共同出资设立区域创新发展联合基金和企业创新发展联合基金，强化统筹管理，统一经费使用，统一发布指南，统一评审程序，统一项目管理，同时围绕行业部门中关键科学问题与有关行业主管部门出资设立联合基金，推进形成具有更高资助效能的新时期联合基金资助体系。

民航联合研究基金由国家自然科学基金委和中国民用航空局共同设立。本联合基金面向全国，旨在更多地吸引全国范围内的科学技术人员参与以我国民航事业可持续发展为背景的基础研究，培养一批高水平行业科技人才，提升我国民航科技源头自主创新能力，促进知识创新与技术创新的结合，为实现民航事业从大国走向强国的跨越做出贡献。2023年度民航联合研究基金以重点支持项目的形式予以资助，资助期限为4年，直接费用平均资助强度约为210万元/项。

此前，根据国家自然科学基金委员会公布的2023年国家自然科学基金集中接收申请项目和专项项目评审结果，学院获批2项面上项目、3项青年科学基金项目和1项专项项目，面上项目负责人分别为航空气象学院张廷龙正高级工程师和民航安全工程学院谢松副教授，青年科学基金项目负责人分别为航空工程学院雷李杰博士、吕双祺博士和航空气象学院赵丹丹博士，专项项目负责人为理学院窦虎博士。